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公路曲线组合桥梁设计(英文)
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DESIGN OF COMPOSITE HIGHWAY BRIDGES CURVED IN PLAN 这份文件是《公路曲线组合桥梁设计》(Design of Composite Highway Bridges Curved in Plan)的报告，由D.C. Iles撰写，由钢铁建设研究所(SCI)出版。以下是该报告的一些核心内容： 目的与范围：本报告旨在补充SCI设计指南P356和P357，提供关于曲线平面桥梁设计的额外指导。它讨论了在桥梁设计中由于曲线平面而需要考虑的额外效应，这些效应在Eurocodes中并没有明确涵盖。 引言：介绍了曲线平面桥梁的常见设计情况，以及现代制造设备和分析软件使得曲线平面设计变得更加可行和经济。 理论背景：详细讨论了直线梁和曲线梁的行为，包括它们在受到垂直载荷时的弯曲、扭转和剪切效应。 分析模型：介绍了不同类型的分析模型，包括单梁模型、2D梁格模型、3D空间框架模型和3D壳元素模型，以及它们在模拟曲线梁和组合板桥梁时的适用性。 强度验证：根据Eurocodes提供了关于如何验证截面的抗弯、抗剪和抗扭能力的指导。 疲劳评估：讨论了在设计中需要考虑的疲劳问题，特别是在曲线梁的底部法兰由于横向弯曲而产生的影响。 施工方面：讨论了制造、运输、安装和桥面板施工中需要注意的问题，特别是在处理曲线梁时的特殊考虑。 桥台：探讨了在曲线桥梁中选择支座间距的指导原则，以及桥台间距对横向弯曲的影响。 附录：提供了一个工作示例，说明了如何将设计规则应用于一个类似P357出版物中的两跨桥梁，但该桥梁是曲线平面的。 报告强调了在设计曲线平面桥梁时需要考虑的额外因素，如扭转效应、施工过程中的变形和桥台间距的选择，以及如何使用现代分析工具和制造技术来解决这些问题。报告还提供了关于如何根据Eurocodes进行设计验证的详细指导。
